对我市市区道路绿化的几点建议
农工党江阴市委

    近年来，随着我市城市建设的加快，城市的面貌得到了日新月异的发展，既有 “养在深闺”的中山公园秀美地出落在人民路步行街上，也有“古色古香”的兴国公园衬托着宽敞的中山路，更有“美轮美奂”的黄山湖公园的即将兴建，城市的实用性与美化性在一步步地得到升华，据统计，城区的绿化覆盖面积由1999年的1101公顷上升到2002年的1213公顷。同时，我市道路的建设也在有条不紊地稳步推行，无论是中山路、环城西路、澄江路的拓宽，延陵路、长江路、砂山路的新建，还是环南大道的规划，在推动城市横纵向拓展的同时也提升着城市的品位，但随着城市道路的越来越多，道路绿化工作在有意无意中并未得到相应的高度重视，我们通过一段时间的观察与调查，对我市的道路绿化现状进行初步的综合，并提出几点看法。
一 我市道路绿化的现状 

    根据观察，除了人民路步行街、澄康路、文化路和中山路外，我市城区的许多道路的绿化工作做得还不尽完美，如虹桥南路、中街等道路几乎没有绿化，而如刚刚改造完毕不久的环城北路，则除了沿河原先的垂柳外，在新建道路两侧也无绿化，澄江路的绿化则是以低矮的香樟树为主，按照香樟树的生长速度，没有10年的时间，这些香樟树几乎不会给道路两侧带来树荫。
我们知道，道路的绿化建设的目的和作用是稳定路基、保护路面、降低行车噪声和美化路容，但我们在道路建设中往往以低矮植物如灌、花、草等观赏型绿化为主，虽然这在很大程度上美化了城市的道路，但道路的绿化特别是人行道两侧应该重在实用，即稳定路基、为行人车辆遮荫避阳为主，失去这个前提下，道路绿化的美观性只能成为无本之末，同时，城区的道路，人流量一般比较大，道路上机动车辆会排出废气和发出噪声，特别是夏季炎热的阳光照晒使得沥育路面软化，如果没有道路的绿化，则会影响车辆和行人行走，所以道路的绿化首先要从以上这些因素来考虑，一定比例的乔木对我市的道路绿化特别重要。
较大的乔木可以形成林荫，可以防止噪声和灰尘，象树冠小树叶稀疏，遮荫效果差的树种，不适合作为道路两旁的主要绿化，只可考虑穿插在其他适宜树种之间，起点缀作用，如环城东路人行道上的广玉兰，树小叶稀，作为美化点缀确实不错，但作为绿化主要树种值得斟酌。
道路的绿化可以采用乔、灌、花、草、藤种植，但比例有适度，乔木为主，其它为辅，这是因为乔木的种植投入少,覆盖率高、空气净化效能好，二是乔木宜养护，不象草坪等需要大量浇水而浪费水资源。所以我们在道路的景观设计特别是20-30米的绿化带时，要注重不要因为过于追求美观而忽略了绿化的经济性和实用性。

二 对我市道路绿化建设的几点建议
1、 道路绿化坚持乔木为主
    根据乔木高大易种的特点，在我市城区的主要道路上应以乔木为主要绿化植物，象市区道路绿化很不够的虹桥南路、环城南路、中街等更应如此，这是因为乔木的高大冠幅投影面积较高可以得到更多的树荫，适合市区地少人多的特点。
2 、对路宽的道路绿化建议以速生树为主
    树分速生树与慢生树，对道路宽的道路如果绿化两侧只种植慢生树，则会因为树的生长速度慢而在长时间得不到绿荫，在影响道路的美观的同时，又给行人的夏日行走带来不便，所以象朝阳路、改造后的环城北路、澄江路等应以速生树为佳。
3 、建议建立道路树木档案
    路树“三分栽、七分管”，树成活后养护管理是长期的，从适时浇水到树木修技，以保证提高成活率和保障道路下车辆的顺利通行，因此建立道路绿化档案，掌握道路绿化管护、发展、更新采伐等档案资料十分重要，只有这样，才能保障绿化工作的及时性和有效性。
4 、建立育苗基地，满足绿化、美化的需要
    作为道路两侧的树木，应以健壮高大符合绿化设计要求的大苗为主，所以培育道路绿化所用苗木，建立育苗基地十分重要，这样一方面可以满足绿化、美化道路的需要，另一方面也可以以此来建立农业示范园，促进农业产业化的升级。
    随着城市人口车辆的增多，道路需要拓宽，但道路在拓宽需要注意尽量保证不损害原树木的绿化效果，同时，对原道路绿化不够的要适时适度进行补种工作，对新建的道路绿化更要早规划、早准备，以保障我市人民方便出行为首要目标，在首先保证道路绿化的实用性情况下，再考虑道路绿化的美化性。

2004年2月